柴油机的燃料是在压缩过程接近终了时喷入气缸内的。广西顶博发电机组制造的喷油器的作用是将燃料雾化成细粒，并使它们适当地分布在燃烧室中，形成良好的可燃混合气。因此，对喷油器的基本要求是:有一定的喷射压力、一定的射程、一定的喷雾锥角，喷雾良好，在喷油终了时能迅速停油，不发生滴油现象。

  广西顶博发电机组制造孔式喷油器主要用于直接喷射式柴油机中。由于喷孔数可有几个且孔径小，因此，它能喷出几个锥角不大、射程较远的喷柱。一般喷油孔的数目为2-8个，喷孔直径为0.15-0.50mm。喷孔数目与方向取决于各种燃烧室对于雾化质量的要求与喷油器在燃烧室内的布置。例如6135G型柴油机的燃烧室是w形，混合气的形成主要是将燃油直接喷射在燃烧室空间而实现的，故采用4孔闭式喷油器。喷孔直径为0.35mm,喷射角为150度，针阀开启压力为17.5MPa，喷柱形状与w形燃烧室相适应。

  孔式喷油器的结构如图所示。主要由针阀、针阀体、挺杆、调压弹簧、调整螺钉和喷油器体等零件组成。

   喷油器的注意机件是用高高质量合金类钢而成的针阀和针阀体，两种合是指针阀偶件(又称之为喷油嘴偶件)。针阀上侧的园柱漆层与针阀体相关联的内园柱漆层作高精密度较的滚动条加上，加上摩擦约为0.001~0.0025mm。此摩擦须得在标准规定的时间范围内。若摩擦过大，则概率有漏油而使液压减少，效用保湿喷雾高质量；若摩擦过小，则针阀可以自卫权滚动条。针阀中中下部的锥面另一个显露在针阀体的马蹄形油腔中，其效用是承受力由液压从而造成的心轴拉力而使针阀持续上升，于是此锥面是指耐压锥面。针阀底端的锥面与针阀体上相关联的内锥面加上，以构建喷油器内腔的封口，是指封口锥面。针阀上侧的园柱面及底端的锥面同针阀体上相关联的加上面是经历过精磨后再互相考虑而保障其加上精密度较的。从而，选用和考虑好的一~副针阀偶件是可以对换的。

  装在喷油器体上端的调压气弹簧片可以通过挺杆使针阀紧压在针阀体的胶封锥上，使其喷孔关闭。只能是当液压上涨到所以避免调压气弹簧片的弹性势能时，针阀才飘向而已经起喷油。喷射出已经起时的喷液压力决定于于调压弹簀的弹性势能，它需用调压螺丝调低。

  高电压燃料从进软管线接头经滤心、喷油器体中的油道到针阀体尾端的椭圆形槽里。此槽与针阀体下边的环状前景用两根斜孔连结。交界下边空腔的高电压重油对针阀锥面行成向，上的轴径阻力，当此力面对了调压压缩弹簧和针阀与针阀体间的撞击力(此力非常渺小)后，针阀上移，启用喷孔[如同5-2(b)随时]，然而高电压燃料便从针阀体下边的喷孔喷人然烧厂区室内。针阀的升程遭到喷油器体下边面的禁止，怎样有弊于好快地锯断燃料。当喷各类高压油泵停此提供的油时，是由于高电压软管内液压骤降下跌，针阀在调压弹簀的效果下快将喷孔启用，停此提供的油。

  在喷油器岗位一年后会现一点柴油从针阀和针阀体的配合默契面间的宽度泄漏。这一有些柴油对针阀可起润滑油的目的目的，并延着挺杆欣赏这的间距增加，利用回软管螺栓标准1上的孔进到回软管，流入到柴油箱中。为阻止狗瘟污物赌塞喷孔，在低压软管管接头里装有缝缝式燃油滤清器。

  喷油器用2个加固住内六角螺丝加固住在液压泵盖住的喷油器座孔内，用铜锥体密封，避免 漏气。安裝时，喷油器顶级应探出液压泵体单面那段远距离(种种广州POS机均有具有暂行规定)。因为,可在铜锥体与喷油器间加平垫或用拆卸铜锥体的方式 来修整。

   國產135产品系列重油机均所采用孔式喷油器。其的特点是:喷孔外径小、吸雾效果好，但其表面粗糙度需求高，给小眼加工生产引致千万不便，的使用中喷孔特别容易被发动机积碳堵赛。

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