柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像别每工具一样的，跟随着耗时的精力推移，噴射器会看起来劳累和疲乏。纵然植物的根是电子控制系统的，甚至会有时候噴射器内的机器零配件也几率刹车盘受到磨损，中断常规事业，甚至会经常会出现机械错误代码。在这些情况发生下，机械错误代码确诊仪基本会寻找有贡献度困难的液压泵。除了有刹车盘受到磨损或劳累本身，喷油器几率会经常会出现机械错误代码。最先见的机械错误代码一个是喷油器体爆裂。即使喷油器体爆裂，但汽车发倾向几率依旧执行较好，仅仅只是需用较长耗时这样才能打火。

潜在客户很有可能会发觉油尺上的油位变高，若想注意力到油含有一个然油溶解。当发起机关掉时，喷油器体上的龟裂基本上会促使然油从然油压缩空气管和油轨排回邮箱。当泄密发生的时，发起机肯定太过转动几近几个月间隔，若要坏点重新灌洗噴射程序。共轨噴射程序的平常启动时日子间隔基本上约为三到五秒。这这就是共轨泵将然油负压构建到域值必需的日子间隔。

在启因素中，终会然油分配比例管经济压力起到域值，调整器才会通电喷油器。故而，当喷油器开裂，然油在喷出设计中往下透漏时，想要使然油设计再加以然油，而且起到启动需提交的域值，起步耗时将近乎增大两倍。