凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在广西顶博发电机组制造发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油广西顶博发电机组制造:发电机组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

各种类型cpu类型的气缸机构轴的结构和布置方式方法总体一致。现以YC6112cpu类型加以分析，见图1-2-40。拆洗气缸机构轴时重點拆洗气缸机构轴界面污迹及油孔内的磨合物。对YC6105、YC6108发动发动发动机机油孔在第5、6档（为拐臂来油孔），YC4108发动发动发动机机油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L发动发动发动机机油孔在独一档，YC6M全无油孔。2．检杳：金属机身检杳轴承轴轴颈及轴承面上不可以有烧伤、挫伤问题，键槽原状。(1)校正气缸轴轴径，各cpu型号气缸轴径暂行规定值见表2-7-1。校正具体方法见图2-7-1。

表2-7-1各cpu类型凸轮机构轴径约定值

苹果机型	YC6112YC4112	YC6105YC6108		YC4108		YC4110		YC6L		YC6M
凸轮轴轴轴径Φ	60.642~60.668	55.5	-0.06	58.5	-0.03	60.7	-0.032	60	-0.06	60	-0.03
			-0.07		-0.06		-0.058		-0.079		-0.06

(2)查看凸轮轴轴水平线度：见图2-7-2。水平线度出现偏差的原因极限的调控在0.05mm时间内为好。

3．气缸轴的的安装

是为了自动测量气缸轴载荷间距的快捷，般在气缸轴装置前先把气缸轴正时齿圈装上气缸轴（按图1-2-40构造顺序图折装），目光半圆键与键槽的能默契配合不许过松，牢固气缸轴正时齿圈的压紧螺丝标准。在气缸轴颈上涂上液压油用双手握着托气缸轴和齿圈身边转气缸轴，轻压推入气缸轴孔，请求气缸轴转协调性无松旷現象。牢固气缸轴正时齿圈的螺丝标准7和气缸轴止推垫螺丝标准5，常规检查气缸轴载荷间距见图2-7-3 0并适用表2-7-2指定请求。

图2-7-3  YC4108机气缸轴支承宽度的检修

表2-7-2凸轮机构轴轴径宽度

车型	YC6112YC4112	YC6105	YC6108YC6L	YC4108	YC4110	YC6M
心轴孔径（mm）	0.104~0.22	0.16~0.26	0.08~0.20	0.10~0.20	0.05~0.22	0.06~0.22
人体极限(mm)	0.4

4．广西顶博发电机组制造维修：凸轮轴的常见故障

企业的产品便用的气缸轴机构轴显示的故章很多，在正常人便用具体情况下使用期期都会在100万公里左右这些。众多显示方面的是轴瓦烧伤或转外圆。通常缘故是轴与瓦针对空闲时间过小或因某道电主轴瓦损耗过大，泄密非常严重，至使气缸轴机构轴衬套缺油所出现。 另，气缸轴机构轴键与键槽针对过松任务时互撞过大，简易损毁，应响热车机配气不最准确。

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