目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

我们公司是5个的泵配5个高压电输油管它的优势可言，一、的泵架构的该呃喷液压机力会更强能完成1,680经典的直列泵呢是会完成1,280我的喷液压机力更强所以咧我的汽柴油国家经济实惠吸雾最好我的汽柴油国家经济实惠性最好我的该喷液压机力更足我的推力更足那样别的都是对比一下于直列式一般而言呢直列式的大泵。

它是全是个称作镍核传动轮齿的个装置，那便是发起机的首要噪声源的一款那就我的单个泵成分是是没有这类镍核传动轮齿的故而我的这类成分定了我的这类发起机的噪声会更低。这这两点都在成分必带来的个不可避免毕竟那就还便是小编的这类单个泵成分的维修费生产成本会更有效，假如说这类泵烂掉了那就我只需要做对这类泵做更改就能了，而不听得懂是小编1个的这类大泵，哪个直列泵传统艺术称作大泵，不听得懂1个个大泵一次性注射器性换孔。

单独哪一缸头坏全部整个要换哪个维修费成本费较高，再最后即使说它的超直流电电油超直流电电进气软管的此多远即使说此大小更短。超直流电电进气软管光看名字就可知道它底下是超直流电电喷油的压强尤为高此大小越长，并不是此错误码率或是说风险存在性会较大。这样.我的此超直流电电进气软管即使你人眼见到的没有多，故说它的此多远越简短这样它的相对稳定义就越大这个是缩聚反应泵的结构的1个特俗。